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上市首日,绿 谐波股价高开低走。开盘价为每股 元,盘中新高价为 . 元,但新终跌至 . 元收盘。几个月以来,股价波动较大,但整体上涨明显,截至 月 日收盘,股价较上市涨幅已超 零%。
不过,从全世界减速器市场来看,日本 哈默纳科和纳博特斯克占据垄断地位。其中,哈默纳科是谐波减速器行业 龙头企业,纳博特斯克则是RV减速器行业霸主,两家公司占据减速器市场超过 零%份额。
今年 月底,绿 谐波成功登陆科创板,吸引了众多投资者目光。
以谐波减速器为例,固体润滑和真空脂润滑解决方案具有独特性,具有高难度 专业技术和知识产权保护性、高度 保密性。而日本新宝通过实践证明,通过模仿路径无法保证产品质量。想要在行业保持竞赛力,通过产品自主创新研发至关重要。
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可是受制于国外企业对精密减速器市场 垄断,国内自主品牌机器人 精密减速器主要以采购国外为主。国内机器人厂商面临供货交期时间长、产品售价高 困境。
在《国内制造 零 》中,机器人与 数控机床被列为政府需大力推动实现突破发展 重点领域。“谐波减速器行业受益于政策和主要下游行业驱动,将会迎来快速发展时期,未来行业规模将持续扩大”, 业内人士表示。
对此,中信建投表示,减速器在机器人构成成本中占比高达 零%,其国产化是工业机器人发展过程中降低成本 关键。此外,为了支持工业机器人产业发展,国家对于精密减速器 支持力度逐步加大。在这种背景下,精密减速器实现国产替代化 需求日益强烈。
对此,华西证券认为,通过机电 体化方式能够提升减速器产品功能属性和适用场景,向集成化、模块化方向发展,而产品线 提高可以打开公司市场空间天花板。
尽管绿 谐波在国内谐波减速器市场份额从 零 年 . 零%提升至 . %但全世界市占率仅为 %左右。目前公司产品大部分供应在中低端领域,加快渗透高端领域是未来提升 主要方向,而渗入高端领域需要突破精密减速器技术壁垒。
应对市场需求 攀升,公司IPO募投资金将投入年产 零万台精密谐波减速器项目。不过,在产能积极扩张 同时,公司需要防范相应风险。招股书显示,去年公司对UniversialRobots实现 零. 万元销售额,UR也成为了公司 大客户。当前UR需求量在 零万台左右,有着很高 占比。公司优先供给UR容易引发产品供应商关于供货安全和实效性 担忧。随着产能 扩张,技术 致性问题也会被更加重视。如果处理不当,公司将会面临 些客户 流失。
据悉,公司 产品包括谐波减速器、机电 体化执行器及精密零部件 大部分,广泛应用于工业机器人、服务机器人行业,同时在资料统计机床、航空航天、 器械等高端制造领域逐步渗透。
资料统计显示,公司在 零 -去年研发费用率 . 零%, . %和 .零 %,狗粮快讯网编辑人员获悉,呈逐年上涨趋势,同行业国内产品公司比较中占据领先位置。
标签，减速机
根据国家统计局资料统计,今年 - 月工业机器人产量 . 万台,同比攀升 . 零%,以工业机器人为代表 工业自动化需求进入复苏通道。而作为工业机器人 核心零部件,减速器 需求进 步提升。
此外,配套提升产品 售后服务能力和响应速度,将有助于提升客户粘性。目前随着机器人应用场景 不断拓宽,不同场景 个性化、定制化需求进 步会增加。除了产品设计、制造要求以外,服务质量会影响客户 信任度,是将行业空间转化为稳定订单量 突破口。
相比于海外巨头,提供更高性价比 产品或许是绿 谐波很好 切入方向。目前公司谐波减速器产品均价均保持在 零零零元以下,相较于行业龙头哈默纳科新高可达 零零零- 零零零元,价钱优势明显。谐波减速器 均价从 零 . 元下降至去年 . 元, 年间降幅高达 . %。随着产品 规模化,产品成本会进 步下降。
行业巨头哈默纳科通过开展“整体运动控制”模式,狗粮快讯网大资料统计显示,将谐波减速器与电机、传感器等组合,提供高附加值模块化产品。目前绿 谐波也在积极探索,研发设计出机电 体化减速模组产品,将伺服系统、谐波减速器、传感器集成模块,为客户提供更为质量化 解决方案。
资本市场对于绿 谐波 看好,源于其在谐波减速器领域 突破。招股书显示,绿 谐波在国内率先实现了谐波减速器 工业化 和规模化应用,打破了全世界品牌在国内机器人谐波减速器领域 垄断。
那么,以绿 谐波为代表 国内精密减速器厂商,该如何是突围海外巨头垄断,在行业占据 席之地呢?
首先,稳定 利润与现金流是公司持续研发投入 保证。绿 谐波 主营产品是谐波减速器,而 零 -去年谐波减速器营收比分别为 .零 %、 .零 %及 . %,过高 占比暴露出了公司产品单 化 问题。对此,公司需要进行产品线 扩展,从而进 步打开市场空间,增加市场占有率。目前来看,减速器在机器人领域应用较为广泛,但非机器人 应用场景还比较落后。据了解,绿 谐波 产品销售在机器人和非机器人领域比例为 ,狗粮快讯网据消息人士,而行业龙头哈默纳科则是 。由于非机器人领域 应用需要通过机电 体化去打开,当前机电 体化、模块化正在成为行业重要趋势。
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